新中国成立，船舶工业起步
1949年新中国成立，船舶工业开始起步，国家对船舶制造业进行重视，为后续的发展奠定基础。
第一艘国产海轮下水
1952年，我国第一艘国产海轮“海河”号在天津下水，标志着中国船舶制造能力的初步形成。
大型船舶建造技术引进
1961年，中国引进了大型船舶建造技术，开始建设大型油轮和货轮，推动了船舶工业的快速发展。
改革开放，船舶工业迎来新机遇
1978年，改革开放政策实施，船舶工业逐步引入外资和先进技术，提升了整体制造水平。
中国船舶重工集团公司成立
1980年，中国船舶重工集团公司成立，标志着我国船舶工业的整合与发展进入新阶段。
船舶出口实现突破
1993年，中国船舶出口首次突破100万载重吨，显示出我国船舶制造业在国际市场上的竞争力。
现代化船厂建设启动
1998年，国家启动现代化船厂建设项目，提升船舶制造的自动化和智能化水平。
加入WTO，船舶行业国际化加速
2001年，中国正式加入世界贸易组织（WTO），船舶行业的国际化进程加速，吸引了大量外资。
船舶制造业持续增长
2005年，我国船舶制造业产量持续增长，已成为全球最大的船舶制造国之一。
自主研发大型船舶技术取得进展
2010年，我国自主研发的大型船舶技术取得显著进展，成功建造了多艘高技术含量的船舶。
绿色船舶技术推广
2015年，国家开始推广绿色船舶技术，推动船舶工业向环保和可持续发展转型。
智能船舶研发加速
2019年，我国智能船舶的研发加速，推动了船舶行业向智能化、数字化方向发展。
全球疫情影响下的船舶行业挑战
2020年，全球新冠疫情对船舶行业造成了重大影响，但我国船舶企业通过转型升级逐渐恢复。
船舶产业高质量发展新阶段
2023年，我国船舶产业进入高质量发展新阶段，注重技术创新和绿色发展，力求在全球市场中保持竞争优势。
