贵州首例大巴侧翻事故发生
2003年，贵州省发生了首例严重的大巴车侧翻事故，造成多人伤亡，引起了公众对交通安全的广泛关注。
2003年
2005年
政府加强大巴车安全法规
为了避免类似的贵州大巴车侧翻事故再次发生，当地政府出台了一系列交通安全法规，加强对大巴车的安全检查和管理。
2008年
2008年，贵州省接连发生多起大巴车侧翻事件，媒体对此进行了广泛报道，推动了社会对道路安全的讨论。
2010年
2010年，因贵州大巴车侧翻事故频发，政府决定对全省范围内的客运公司展开专项安全检查，力求整顿行业乱象。
2012年
2012年，贵州省实施了新的客运运输标准，要求所有大巴车在出车前必须进行全面的安全检查，以减少侧翻发生几率。
2014年
贵州省为应对频繁的大巴车侧翻事故，成立了专项交通安全委员会，专门负责研究事故原因和制定对策。
2016年
2016年，贵州省再次发生多起大巴侧翻事故，导致伤亡人数创历史新高，社会各界再次对交通安全表示担忧。
2018年
随着贵州大巴车侧翻事件的增多，因事故引发的法律诉讼在2018年明显增加，受害者开始寻求法律援助维护自身权益。
2020年
2020年，贵州政府开始推动智能交通系统的建设，利用科技手段提升公共交通的安全性，减少大巴车侧翻事件的发生。
2021年
为提升大巴司机的安全驾驶水平，贵州省于2021年实施了大巴司机培训新规，增强司机在特殊情况下的应对能力。
2022年
2022年，在发生一次贵州大巴车侧翻事故后，交通部门组织开展了大规模的应急演练，提高应对突发事故的能力。
2023年
为进一步减少大巴车侧翻的事故率，2023年贵州省交通部门引入了先进的安全技术，比如防侧翻系统，提升大巴车的安全性。
2024年
2024年，贵州省建立了专门的大巴车事故数据监测平台，旨在通过数据分析找出大巴车侧翻的主要原因并进行改善。
